Schlauch SCH 7 PST-T DIN 10/M5

Schlauch SCH 7 PST-T DIN 10/M5 2 m

Artikel-Nr.:: 87101806
EAN:: 4007220432396

Technische Daten

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Technische Daten

Schlauch SCH 7 PST-T DIN 10/M5 2 m

Antriebseitige Kupplung, DIN: 10
Breite: 18 mm
Höhe: 18 mm
Länge: 2032 mm
Nettogewicht: 0.871 kg
PFERD Typ: SCH 7 PST-T DIN 10/M5 2 m
Ø Antriebseitige Kupplung [mm]: 30
Ø Außen: 18 mm
Verpackungseinheit: 1 Stück

Beschreibung

Diese Spezialbiegwellen haben kein Handstück zur Werkzeugaufnahme und sind besonders flexibel im vorderen Bereich. Die Schleifwerkzeuge POLISTAR-TUBE werden direkt auf der Seele der Biegwelle mit Schrauben (INOX-Ausführung) befestigt. POLINOX-Schleifsterne PNST werden mit Adapter AD M4 oder Adapter AD M5 (Zubehör) aufgeschraubt. Diese Kombination ist hervorragend zum stufenweisen Feinschleifen und Reinigen der Innenflächen von Rohren und Rohrbögen geeignet. Beide Rohrbogenenden lassen sich von der Einführungsseite aus entgraten.

Die Biegwelle PST-T eignet sich für das Rohrinnenschleifen.

Einbaufertiger Ersatzschutzschlauch für BW 7 PST-T DIN 10/M5 2 m.

Anwendungsempfehlungen

Als Antrieb werden Biegwellenmotoren mit stufenloser Drehzahlregulierung empfohlen.
Bevor POLISTAR-TUBE mit der Welle in das Rohr eingeführt wird, sollte das Werkzeug vorgeformt und an den Rohrdurchmesser angepasst werden.
Für den Moment des Einführens ist es empfehlenswert, die jeweilige Einsatzdrehzahl der POLISTAR-TUBE zu reduzieren.
Das Schleifen von Rohren mit mehr als drei Rohrbögen sollte möglichst von beiden Rohrenden erfolgen.
Beim Heraustreten der Werkzeuglamellen am Rohrende lassen sich diese in Rotation zurückziehen. Dabei wird mit der Rückseite der POLISTAR-TUBE das Rohrende entgratet und gleichzeitig das Rohr innen auch in der Rückwärtsbewegung geschliffen.
Alle Biegwellenantriebe mit Drehzahlbereich 7.650–1.500 RPM und Biegwellenanschluss DIN 10 können verwendet werden.

Bestellhinweise

Sonderlängen auf Anfrage.

Sicherheitshinweise

Die empfohlenen und maximal zulässigen Drehzahlen der Werkzeuge für die Drehzahleinstellung des Motors beachten.

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